Wat zijn de bronnen van luchtverontreiniging?

Momenteel zijn de huishoudens (gebouwenverwarming) de belangrijkste bron van fijn stof en PAK's.

De vernieuwing van het kachelpark en zachtere winters zorgen voor een dalende trend in de berekende uitstootcijfers van fijn stof en PAK's. Mogelijke effecten van de energiecrisis (shift naar meer houtverbruik) kunnen echter niet ten volle in de emissies doorgerekend worden omwille van de beperkte beschikbaarheid aan jaarafhankelijke inputdata.

Lees meer in deze indicatoren:

• Uitstoot fijn stof naar lucht
• Uitstoot dioxines naar lucht
• Uitstoot PAK's naar lucht

Het plaatsen van filters en de verschuiving naar het gebruik van fossiele brandstoffen met een lager zwavelgehalte, met onder meer de uitfasering van de kolencentrales in Vlaanderen, zorgen voor een lagere uitstoot.

Bij de sector energie zien we in de periode 2005-2022 een belangrijke emissiedaling van zowel de deeltjesvormige als de gasvormige polluenten. Bij de sector industrie situeert de daling zich vooral bij de gasvormige polluenten, zoals zwaveldioxide, vluchtige organische stoffen en polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK's). Momenteel is de industrie de belangrijkste uitstootbron van zwaveldioxide (raffinaderijen, ijzer- en staalindustrie) en de meeste zware metalen.

Lees meer in de indicator:

• Uitstoot van luchtverontreinigende stoffen

Vooral ammoniak uit de veeteelt, maar ook NO_x-emissies van het verkeer, zorgen voor verzuring en vermesting en de vorming van (secundair) fijn stof. De uitstoot van ammoniak door de land- en tuinbouw daalde licht tot en met 2008, bleef nadien een aantal jaren stabiel en daalt sinds 2014 opnieuw licht. Omdat de uitstoot van de andere sectoren wel verder afnam, stijgt het relatieve aandeel van de landbouw in de stikstofproblematiek.

Lees meer in de indicator:

• Uitstoot ammoniak naar lucht

Transport heeft een impact op milieu, klimaat en gezondheid.

• Lees meer over de impact van transport op milieu, klimaat en gezondheid.

Het wegverkeer stootte in 2022 92 % minder fijn stof (PM_2,5) uit via de uitlaat dan in 2005, omdat auto’s minder vervuilend geworden zijn. In 2020 was er een bijkomende daling door minder verkeer omwille van de coronamaatregelen.

Het verkeer stoot nog steeds veel stikstofoxiden (NO_x) uit. Dieselvoertuigen stoten het meest NO_x uit.

• Lees hier een vergelijking van dieselwagens versus benzinewagens.

Lees meer in deze indicatoren:

• Uitstoot van luchtverontreinigende stoffen
• Samenstelling wagenpark
• Activiteiten wegverkeer