Activiteiten wegverkeer

Verschillende polluenten hebben een negatieve impact op de gezondheid. Dit kan gaan van lichte irritaties tot vroegtijdige sterfte. Meer over gezondheidseffecten:

• Gevolgen van slechte luchtkwaliteit

Volgens het Vlaams Luchtbeleidsplan 2030:

Het totaal aantal gereden kilometers op de snelwegen steeg in 2025 met 1,1 % ten opzichte van vorig jaar.

• Licht vervoer (personen- en bestelwagens) reed het merendeel (8,6 %) van de voertuigkilometers.
• Het licht vervoer steeg met 1,3 % t.o.v. 2015. 
• Het zwaar vervoer bleef ongeveer status quo (0,3% daling ten opzichte van vorig jaar). 

Het lichte vervoer op snelwegen: 

• Steeg in de periode 2015-2019 met 5,0 %.
• Daalde in het coronajaar 2020 met 20,7 %.
• Steeg vanaf 2021 opnieuw en ligt in 2025 3,9 % hoger dan het niveau van 2015. De doelstelling werd niet gehaald.

Het zwaar verkeer op snelwegen:  

• Steeg in de periode 2015-2019 met 4,2 %.
• Daalde in het coronajaar 2020 tot net onder het niveau van 2015.
• Steeg in 2021 opnieuw, er werd 6,0 % meer gereden t.o.v. 2015.
• Kent sinds 2022 een lichte daling, de daling vlakt af in 2025.
• Er werd in 2025 2,6 % meer gereden t.o.v. 2015. De doelstelling werd ruim gehaald.

Omdat licht verkeer zwaarder doorweegt in het totaal werd de doelstelling voor het totaal verkeer niet gehaald.

Een modale verschuiving en minder kilometer over de weg worden aangepakt via het mobiliteitsbeleid. Voor het terugdringen van de voertuigkilometers door het personenvervoer wordt een centrale en sturende rol toebedeeld aan de vervoerregio’s: 

• Opmaken en uitvoeren van duurzame regionale mobiliteitsplannen.
• Opmaken openbaarvervoersplannen binnen vervoerregio’s om de overstap naar het openbaar vervoer aan te moedigen.

Een volledig overzicht van de maatregelen voor de verbetering van de luchtkwaliteit in Vlaanderen vind je in het Vlaams Luchtbeleidsplan 2030. Een bespreking van de voortgang van de maatregelen is terug te vinden in het voortgangsrapport over het luchtbeleidsplan 2030.