
Autovrije Zondag 2026: de resultaten
Tot 99% minder stikstofuitstoot (NO2) in een verkeersvrije straat: dat is de grootste berekende daling in de lokale verkeersuitstoot tijdens Autovrije Zondag 2026. De VMM berekende de impact op de luchtkwaliteit voor de 6 deelnemende steden en gemeenten.
Op 20 september 2026 organiseerden tientallen steden en gemeenten een Autovrije Zondag, een initiatief van Mobiel21. Die heeft een grote, positieve impact op onze luchtkwaliteit. Maar hoe groot is die impact op de lokale luchtkwaliteit? Dat berekende de VMM voor in totaal 24 straten in 6 deelnemende steden en gemeenten.
We maakten gebruik van de gegevens van Telraam. Telraamsensoren tellen het aantal auto’s, zware voertuigen, fietsers en voetgangers dat voorbijkomt in de straat. De sensoren herkennen de verschillende vervoerswijzen op basis van camerabeelden. De VMM vergeleek de tellingen van vorige zondag met die van een gewone zondag.
Om de lokale NO2-uitstoot te berekenen, koppelden we de tellingen van auto's en zware voertuigen aan hun uitstoot. De berekende uitstoot is niet hetzelfde als de gemeten NO2-concentratie in de omgevingslucht. De concentratie in de lucht wordt namelijk ook beïnvloed door het weer, de achtergrondvervuiling en andere bronnen. Onze straatanalyse brengt alleen de berekende lokale uitstoot door het verkeer in beeld.
In de autovrije zone van Vilvoorde meet de VMM wel de NO2-concentratie in de lucht met een meetstation. Onderstaande grafiek geeft de gemiddelde NO2-concentraties voor een autovrije zondag en een gewone zondag over een periode van 10 jaar weer. De concentratie NO2 daalt tijdens de Autovrije Zondag tot wel 30%.
Bekijk de meetgegevens van Autovrije Zondag 2026 in Vilvoorde
Minder uitstoot = meer leefbaar
Straten verkeersvrij of -luw maken heeft duidelijke voordelen:
- Zuivere lucht en minder geluid: minder verkeer zorgt voor minder uitstoot van luchtverontreinigende stoffen en minder geluidshinder, wat een positief effect heeft op de gezondheid.
- Meer beweging: wanneer mensen vaker wandelen of fietsen, heeft dat een positief effect op de gezondheid en het algemeen welbevinden.
- Ruimte voor groen en verkoeling: minder ruimte voor auto’s kan ruimte vrijmaken voor groen, ontharding en waterbuffering. Groen en water helpen woonkernen te verkoelen.
- Rust en ontmoeting: een gezonde publieke ruimte biedt bovendien plaats voor rust, ontmoeting en vrije tijd.





